柳珮甄

「我們需要東部快鐵！」

宜蘭縣爭取北宜直鐵多年未有成果，今天成立「東部快速鐵路促進會」，並發動連署，要求行政院落實並執行早在民國93年已核定的「東部鐵路快速化方案」，建構環島軌道運輸骨幹，以花蓮到高雄三小時、宜蘭至高雄二小時為目標，來改善東部對外的交通。

促進會長陳正曜說，雪山隧道塞車嚴重，如果不爭取東部快鐵，未來恐怕長期陷入交通黑潘朵拉暗期；前行整形政院長游錫堃指出，東部快鐵既是綠色運輸，可平衡東西發展，解決塞車問題，有助大台北交通，工程技術可行，想不出有什麼理由不做。

立委陳歐珀強調，北宜高速公路與北宜直鐵是宜蘭交通的任督二脈，如今國五雪山隧道通車10年，北宜直鐵仍沒有結果，為宜蘭發展，一定要爭取削骨醫師推薦。

「不只是今天不做明天會後悔，而是已經到了不做不行的時候！」宜蘭代理縣長吳澤成指出，國五塞車嚴重、蘇花改通車後，宜蘭南北兩頭塞，恐怕會變成大停車場，軌道運輸是解決方案，包括北宜直鐵與頭城與蘇澳間的鐵路高架與捷運化。

促進會發動連署指出，東部鐵路快速化是為了整個東部地區的未來而建，台灣西部早通行高鐵，我們只是卑微要求早日將現有鐵路快速化，請求政府兌現93年對東部的承諾，將整個東快方案三階段，包括北宜直線鐵路、北迴線改善、花東線全線雙軌都列入國家八年重大建設項目，並早日付之實施。

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